Մոտոցիկլետների վառելիքի տանկի եռակցման լուծում

Haifei-ն մշակել է մոտոցիկլետի վառելիքի տանկի եռակցման այս լուծումը մի արտադրողի համար, որն արտադրում է բարակ-թիթեղով վառելիքի բաքի հավաքույթներ մոտոցիկլետների տարբեր մոդելների համար:

Նախագիծն օգտագործել է կարի եռակցման հարմարեցված համակարգ, պրոֆիլի-համապատասխան դիրքավորման սարք և ծրագրավորվող գործընթացի կառավարում: Լուծումը մշակվել է կեղևի անհավասար դասավորվածության, ընդհատվող կարերի, չափազանց ջերմային դեֆորմացիայի և արտադրական խմբաքանակների միջև եղած տատանումների համար:

Քանի որ վառելիքի բաքի չափերը, թիթեղների հաստությունը և հոդերի պրոֆիլները տարբեր են, վերջնական եռակցման մեքենայի, գործիքավորման և գործընթացի կարգավորումները պետք է հաստատվեն հաճախորդի գծագրերից և նմուշային-եռակցման փորձարկումներից:

Ուղարկեք ձեր վառելիքի տանկի նկարը

Լուծումը օգտագործվում է մոտոցիկլետի վառելիքի բաքի ձևավորված վերին և ստորին պատյանները միացնելու համար։

Այս պատյանները սովորաբար ունենում են բարակ պատեր, կոր մակերեսներ և անկանոն ծայրամասային հանգույց: Եռակցման գործընթացը պետք է ստեղծի շարունակական միացում՝ միաժամանակ սահմանափակելով տանկի մարմնի աղավաղումը:

Հիմնական կեղևի միացումը ավարտված է կարի եռակցման միջոցով: Պտտվող էլեկտրոդների անիվները ճնշում և եռակցման հոսանք են գործադրում միացմանը հետևելիս՝ առաջացնելով մի շարք համընկնող եռակցման հատվածներ: Այս համընկնող եռակցումները կազմում են անընդմեջ կարը, որն անհրաժեշտ է կնքված տանկի կառուցվածքի համար:

Մոնտաժային փակագծերը, ամրացնող մասերը, լցոնման միացումները և այլ օժանդակ բաղադրիչները կարող են պահանջել եռակցման տարբեր մեթոդներ: Haifei-ն գնահատում է եռակցման յուրաքանչյուր դիրք՝ ամբողջ տանկի վրա մեկ գործընթաց կիրառելու փոխարեն:

Հաճախորդի նախապատմություն

Հաճախորդը արտադրում է մոտոցիկլետների վառելիքի տանկի հավաքներ մոտոցիկլետների մի քանի մոդելների համար:

Նրա արտադրանքի տեսականին ներառում է տարբեր հզորություններով տանկեր, կոր պրոֆիլներ և թիթեղների կոնֆիգուրացիաներ: Սա դժվարացրեց յուրաքանչյուր ապրանքի համար մեկ ֆիքսված սարք և եռակցման պարամետրերի մեկ փաթեթ օգտագործելը:

Հաճախորդին անհրաժեշտ էր արտադրական լուծում, որը կարող էր ավելի հետևողականորեն վերահսկել եռակցման ջերմությունն ու ճնշումը, բարելավել աշխատանքային մասի դիրքը և պահպանել գործընթացի կարգավորումները կրկնվող պատվերների համար:

Ի՞նչ է պահանջել հաճախորդը:

Հաճախորդը խնդրեց եռակցման լուծում, որը կարող էր.

• Վերահսկել ջերմության մուտքագրումը բարակ ձևավորված տանկի պատյանների համար
• Նվազեցնել ուռուցիկությունը, ծռվելը և մակերեսի տեղական վնասը
• Պահպանեք ավելի հետևողական համատեղ բացը եռակցումից առաջ
• Ստեղծեք շարունակական կարել պահանջվող ուղու շուրջ
• Կոորդինացնել եռակցման հոսանքը, էլեկտրոդի ճնշումը և շարժման արագությունը
• Նվազեցրեք ձեռքով դիրքավորման պատճառով առաջացած տատանումները
• Պահպանեք գործընթացի կարգավորումները վառելիքի տարբեր մոդելների համար
• Աջակցեք արտադրության գրառումներին և գործընթացի հետագծելիությանը
• Հարմարվել տարբեր հզորությունների, պրոֆիլների և թիթեղների հաստությամբ տանկերին
• Թույլ տվեք եռակցված տանկերը ստուգել համաձայնեցված արտահոսքի-փորձարկման մեթոդի միջոցով

Սրանք նախագծի պահանջներն էին։ Ընդունման վերջնական չափանիշները պետք է սահմանվեին ըստ հաճախորդի գծագրերի, արտադրանքի ստանդարտի և փորձարկման ընթացակարգի:

Վերին և ստորին պատյանները պահանջում են շարունակական միացում: Անհատական ​​կետային եռակցումները չեն կարող ապահովել տանկի մարմնի շուրջը շարունակական կնքման ուղին:

Կարի եռակցման մեքենան օգտագործում է պտտվող էլեկտրոդի անիվները՝ հոսանքի և ճնշում գործադրելու հոդերի երկայնքով: Եռակցման հատվածների ճիշտ համընկնումը ստեղծում է շարունակական կար:

Մոտոցիկլետների վառելիքի տանկերի համար գործընթացը պետք է հավասարակշռի չորս գործոն.

Այս արժեքները չեն կարող ընտրվել միայն ընդհանուր մեքենաների կատալոգից: Դրանք պետք է մշակվեն՝ օգտագործելով իրական նյութը, հաստությունը, պատյան պրոֆիլը և պահանջվող կնքման ստանդարտը:

1. Եռակցման փորձարկումներ տարբեր վառելիքի տանկի նմուշներով

Haifei-ն իրականացրել է եռակցման փորձարկումներ մոտոցիկլետների վառելիքի տանկերի վրա՝ տարբեր հզորություններով, կոր պրոֆիլներով և թիթեղների հաստությամբ:

Փորձարկումները օգտագործվել են գնահատելու համար.

• Եռակցման-ընթացիկ տիրույթ
• Էլեկտրոդի ճնշում
• Եռակցման արագություն
• Էներգետիկ ժամանակ
• Պահման և սառեցման հաջորդականությունը
• Shell շփման վիճակը
• Տեսանելի ջերմային ազդեցություն
• Եռակցման շարունակականություն
• Սարքավորումների աջակցության պահանջներ

Նպատակն էր ստեղծել աշխատանքային գործընթացի պատուհան՝ նախքան սարքավորումների և գործիքների վերջնական մշակումը:

2. Վերահսկվող կարի եռակցման համակարգ

Ընտրված եռակցման սարքավորումն ապահովում է եռակցման էներգիայի, էլեկտրոդների ճնշման և աշխատանքային մասի շարժման համակարգված հսկողություն:

Կայուն կառավարումը հատկապես կարևոր է բարակ վառելիքի բաքի պատյանի համար, քանի որ մեկ պարամետրի փոփոխությունները ազդում են մյուսների վրա: Օրինակ, եռակցման արագության ավելացումն առանց հոսանքի կարգավորման կարող է նվազեցնել ջերմության ներածումը հանգույցում: Առանց արագության վերահսկման հոսանքի ավելացումը կարող է մեծացնել դեֆորմացիան:

Եռակցման վերջնական ծրագիրը, հետևաբար, սահմանվում է որպես ամբողջական պարամետրերի հավաքածու, այլ ոչ թե որպես մեկուսացված ընթացիկ արժեք:

3. Պրոֆիլ-Համապատասխան դիրքորոշման սարք

Հայֆեյը նախագծել է հատուկ սարք՝ ըստ վառելիքի բաքի պրոֆիլի:

Սարքը վերին և ստորին թաղանթների համար կրկնվող տեղակայման կետեր է սահմանում և եռակցման ընթացքում աջակցում է կոր մակերեսներին: Այն նաև օգնում է պահպանել համատեղ շփումը և սեղմող ուժը բաշխել տանկի մարմնի շուրջը:

Սարքավորումների դիզայնը հաշվի է առնում.

• Վառելիքի բաքի ձևը և հզորությունը
• Ծայրամասային կարի գտնվելու վայրը
• Վերին և ստորին կեղևի հղումներ
• Համատեղ բացը և համընկնումը
• Կռվան ճնշման նկատմամբ զգայուն տարածքներ
• Բեռնման և բեռնաթափման ուղղություն
• Ապրանքի փոփոխման պահանջներ

Երբ ներգրավված են տանկի մի քանի մոդելներ, կարող են գնահատվել փոխարինելի կամ արագ փոփոխվող-հարմարանքների բաղադրիչները:

4. Ավտոմատ դիրքավորում և շարունակական եռակցում

Տանկը լիցքավորելուց և դիրքավորվելուց հետո սարքը կեղևները պահում է սահմանված հղումների դեմ:

Ապա մեքենան հետևում է նշված եռակցման հաջորդականությանը: Վերահսկվող շարժումն օգնում է նվազեցնել ձեռքով առաջնորդման հետևանքով առաջացած տատանումները և պահպանում է եռակցման արագությունը համաձայնեցված ընթացիկ և էլեկտրոդի ճնշման հետ:

Ավտոմատացման ճշգրիտ մակարդակը կարող է ճշգրտվել ըստ հաճախորդի պահանջվող արդյունքի, հասանելի օպերատորների և արտադրանքի մոդելների քանակի:

5. Ծրագրավորվող գործընթացի կարգավորումներ

Եռակցման ծրագրերը կարող են պահպանվել վառելիքի տանկի տարբեր բնութագրերի համար:

Սա թույլ է տալիս հետ կանչել հաստատված պարամետրերի հավաքածուները մոդելները փոխելու կամ պատվերը կրկնելիս: Մուտքի վերահսկումը և արտադրության{1}}տվյալների գրանցումը կարող են նաև գնահատվել, երբ հաճախորդը պահանջում է գործընթացի հետագծելիություն:

Պահպանված բաղադրատոմսերը նվազեցնում են ձեռքով կրկնվող կարգավորումները, սակայն օպերատորը դեռ պետք է ընտրի ճիշտ ծրագիր և հարմարանք բեռնված արտադրանքի համար:

Բարելավման իրական մակարդակը պետք է ստուգվի հաճախորդի ընդունման չափանիշներին համապատասխան: Ոչ մի ընդհանուր տոկոս չպետք է կիրառվի վառելիքի բաքի յուրաքանչյուր նախագծման համար:

Մոտոցիկլետի վառելիքի բաքի ոչ բոլոր մասերը պետք է եռակցվեն նույն գործընթացով:

Գործընթացի իրական համադրությունը կախված է համատեղ հասանելիությունից, նյութից, հաստությունից և արտադրանքի ձևավորումից:

Ընտրեք շրջանակը՝ ըստ ձեր գործարանի ներկայիս վիճակի:

Ընտրեք վառելիքի տանկի եռակցման լուծում, եթե.

Դրոշմման սարքավորումներն արդեն առկա են

Վերին և ստորին խեցիները արդեն ձևավորվել են

Ներկայիս խնդիրը հիմնականում եռակցման որակն է կամ արդյունքը

Միայն եռակցման սարքը և մեքենան պետք է արդիականացվեն

Գոյություն ունեցող փայլեցման, ծածկույթի և փորձարկման գործընթացները կարող են մնալ գործածության մեջ

Ընտրեք ամբողջական վառելիքի տանկի արտադրության գիծ, ​​եթե.

Հիմնվում է վառելիքի բաքերի նոր արտադրամաս

Պահանջվում է նաև ծածկման և հիդրավլիկ ձևավորման սարքավորում

Եռակցման բազմաթիվ գործընթացները պետք է ինտեգրվեն

Պետք է պլանավորել փայլեցում, ծածկույթ և արտահոսքի փորձարկում

Հաճախորդը աջակցության կարիք ունի գործարանային ամբողջական գործընթացում

Haifei-ն կարող է մատակարարել վառելիքի բաքի կարի եռակցման անհատական ​​սարք կամ գնահատել ավելի մեծ արտադրական-գծի նախագիծ:

Կապվեք մեր ինժեներների հետ

ՀՏՀ

 

 

01. Ո՞րն է մոտոցիկլետի վառելիքի բաքի եռակցման լավագույն մեթոդը:

Կարի եռակցումը սովորաբար օգտագործվում է վերին և ստորին հիմնական կեղևները միացնելու համար, քանի որ այն առաջացնում է շարունակական միացում: Փակագծերը, ամրացնող մասերը և անկանոն միացումները կարող են պահանջել տեղում եռակցման, պրոեկցիոն եռակցման կամ MIG եռակցման:

02. Կարո՞ղ է մեկ մեքենա զոդել մոտոցիկլետի վառելիքի տանկի տարբեր մոդելներ:

Դա կարող է հնարավոր լինել՝ օգտագործելով պահված եռակցման ծրագրերը և փոխարինելի հարմարանքները: Համապատասխանությունը կախված է տանկի չափսերից, հոդերի ուղիներից, թիթեղների հաստությունից և մեքենայի աշխատանքային տիրույթից:

03. Ինչպե՞ս է Հայֆեյը նվազեցնում վառելիքի բաքի դեֆորմացիան եռակցման ժամանակ:

Գործընթացը մշակվում է եռակցման հոսանքը, էլեկտրոդի ճնշումը, եռակցման արագությունը, պահելու ժամանակը և ամրացման աջակցության համակարգումը: Ճիշտ կարգավորումները պետք է հաստատվեն իրական տանկի հետ փորձարկումների միջոցով:

04. Կարո՞ղ է միայն կարի եռակցումը երաշխավորել, որ վառելիքի բաքը չի արտահոսքի:

Ոչ մի եռակցման մեքենա չի կարող փոխարինել պատրաստի-արտադրանքի ստուգմանը: Եռակցված բաքը պետք է անցնի հաճախորդի կողմից սահմանված արտահոսքի թեստը: Եռակցման գործընթացը և ստուգման ստանդարտը պետք է մշակվեն միասին:

05. Կարո՞ղ է Հայֆեյը ստուգել մեր վառելիքի տանկի նմուշները նախքան պատվիրելը:

Այո՛։ Նմուշի փորձարկումը խորհուրդ է տրվում գնահատել կարի ձևավորումը, ջերմային ազդեցությունը, ամրագոտիների դիզայնը և համապատասխան գործընթացի շրջանակը, նախքան մեքենան վերջնական տեսքի բերելը:

06. Կարո՞ղ է Հայֆեյը տրամադրել վառելիքի բաքերի արտադրության ամբողջական գիծը:

Այո՛։ Haifei-ն կարող է գնահատել սարքավորումները ծածկման, ձևավորման, եռակցման, մակերեսի հարդարման, ստուգման և վերջնական հավաքման համար՝ ըստ հաճախորդի արտադրանքի և արտադրության պլանի: